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zik紫光FCA127平行軸斜齒輪紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司制造fca127

產(chǎn)品型號(hào)：

fca127

品牌：

zik紫光

1-4 臺(tái)
￥19990.00

5-9 臺(tái)
￥19950.00

≧10 臺(tái)
￥19900.00

所在地：

上海閔行區(qū)

更新日期：

2024-11-07

詳細(xì)信息

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品牌：zik紫光	加工定制：是	類別：齒輪減速機(jī)
型號(hào)：fca127	齒輪類型：斜齒輪減速機(jī)	安裝形式：立式
布局形式：同軸式	齒面硬度：硬齒面	用途：減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速：1400 rpm	額電功率：22 kw	輸出轉(zhuǎn)速范圍：41 rpm
許用扭矩：1 N.m	使用范圍：工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備配套等行業(yè)	級(jí)數(shù)：單級(jí)
減速比：37.28	使用范圍：工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備配套等行業(yè)	級(jí)數(shù)：單級(jí)

FCA127平行軸斜齒輪紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司制造
FCA127平行軸斜齒輪紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司制造--上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司,ZIK減速機(jī)是本公司主營產(chǎn)品,分別有紫光三相電機(jī),紫光制動(dòng)電機(jī),紫光變頻電機(jī),加長軸等各種非標(biāo)電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),RC,KC,SC,FC四大系列齒輪減速機(jī)等,規(guī)格齊全,發(fā)貨及時(shí),歡迎新老客戶咨詢選購.

FCA127平行軸斜齒輪紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司ZIK紫光減速機(jī)特點(diǎn)
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

四大系列減速機(jī)FC KC RC SC紫光減速機(jī)特點(diǎn)
1、采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理

2、從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW

3、外形設(shè)計(jì)適合多方位的方向安裝配置

4、傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取

5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98

6、為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.

FCA127平行軸斜齒輪紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司制造

主要材料：

箱體：鑄鐵（機(jī)座27-157）；

齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；

平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

表面噴涂鋁合金：

1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；

2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；

鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。

紫光減速機(jī)效率

齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。

齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于

2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)

為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

用途;機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械設(shè)備，攪拌機(jī)，升降機(jī)，拉絲機(jī)，板式輸送機(jī)，離心機(jī)等